一直密切关注梅林关,南阻止交通改进计划。根据该计划,两个公交线路的道路运输将迁移,平直的马路很是方便,优化交通,交通便利。重建项目将开始在12月底,预计将在2016年10月之前完成。
　　梅林:将七公交线路的roadMeilin交通不便。
　　深圳证券交易委员会,梅林检查站第五十条现有的公交线路,日均11100航班,320000人次,早高峰公交车分享率为88%,和12800年开始的早高峰公交线路客流;第十五条原始行。梅林总线领域站点位于马路中间,很多公共汽车在很短的距离内切换到外的道路进入网站,其他汽车驾驶两个角落。梅林关的不匹配,车辆车道变化,频繁的猪很严重,等等等等,在交通组织,天桥不连续不合理等问题,也给周围居民带来的不便。
　　公民希望丰泽湖,在路的另一边,银河系丹堤村,需要两个天桥,附近居民说:“这几乎是相当于三个深南大道,出行不方便。“梅林,另一方面,周围3公里范围内,只有巴士站,这些永久性网站6日共有11的5场租借目前已经饱和。根据证券交易委员会发布的深圳梅林一村交通改善方案,路中间的巴士站将优化转换,迁移7公交线路的道路两边,笔直的道路,建立一个新的人行桥长500米。
　　深圳龚得雨表示,证交会计划、转换、梳子容易交通拥堵节点,在重置车道,符号,等等,使汽车更顺利的院子里。两侧的车道将直。中间路线设置总线终端,主要服务民间村客流,源自建筑连续人行天桥的阈值。
　　南头:车辆三级shuntSouth阻止主渠道功能,总线分布函数。
　　以前,深圳市政设计院南阻止改造项目总监,花bean表示,结果在中国南部方向交通拥堵有多种原因,主要的位置是在原特区内200米的四叉路,分别深南大道,北环路,宝安路,其新月大道方向,每一篇文章是巨大的主要道路交通,一旦车辆车道改变,会影响成千上万的汽车的速度。
　　此外,马克区巴士站,还切断了的交通方式。根据公布的南阻止交通重建计划,将当前的巴士站,笔直的道路,通过线总线设置车库,优化公交车站组织;与此同时,道路将会根据三级分流的原则,流水线组织各类交通流,建立三级诱导身份,设置引起的早期迹象,引导交通。